电动车剩多少电充电最省电池?90%人弄错了,正确方法延长寿命3年!_百度...
1、电动车剩余电量在约50%-75%时充电最省电池。具体解释如下：电量区间选择：为了最大化电池寿命，建议在电动车剩余电量约为50%-75%时进行充电。例如，如果电动车满电时电量显示为4格，那么在剩余3格电时进行充电是较为合适的。这一区间可以有效避免电池因过度放电而受到损伤，进而延长其循环寿命。
2、最佳充电区间：锂电池（目前电动车最常用）最理想的充电范围是20%~80%。频繁将电池充至100%或耗尽到0%会加速电池老化。建议电量降至20%-30%时开始充电，充至80%-90%即可停止。避免过充与过放：过充（长时间保持100%电量）会导致电池内部电压升高，加剧电解液分解，缩短寿命。
3、一般来说，用完再充可能会更省电池一些。首先，频繁每天充电，电池长期处于高电量状态，会加速电池内部活性物质的分解和老化。比如锂电池，在长期满电状态下，电极材料的结构容易发生变化，导致电池容量下降。而且频繁充电过程中，电池内部的化学反应频繁进行，会产生更多热量，这也不利于电池寿命。
4、定期检查电解液的液面位置，低于最低液面刻度线时请立即补充，如果在这种状态下继续使用，不仅会加速蓄电池内部机件的老化，缩短蓄电池的使用寿命，而且还可能引起爆炸。（2）请勿使蓄电池靠近明火（火柴、打火机、点着的香烟等），也不要在蓄电池附近造成由电线短路引起的火花。
5、电动车电池的寿命一般在2-4年左右。目前市面上常见的电动车电池为锂电池和铅酸电池两种：锂电池：锂电池的使用寿命为1000次充放电，满电-空-满电为一次充放电，即一个充电周期，寿命通常在3-4年左右。铅酸电池：铅酸电池的使用寿命为300-500次充放电，寿命通常在5-2年左右。
雅迪电动车锂电池第一次充电正确方法
电量把控在首次使用雅迪电动车锂电池时，不要立即充电，应先正常使用，待电量剩余20%-30%左右时再进行充电。这样做有助于激活电池的活性，延长电池使用寿命。比如，当电动车电量显示还能行驶30公里左右时开始充电，较为合适。充电时长首次充电时间建议控制在8-10小时。
雅迪电动车锂电池第一次充电的正确方法为： 电量控制首次充电前，需将电池电量骑行至剩余20%-30%再开始充电。避免电量完全耗尽后充电，以防电池过放导致内部结构损伤；同时避免电量过高时充电（如超过50%），以优化首次充放电的化学反应效率。 充电时长首次充电需连续充8-10小时。
首次充电时，先将电池充满至100%，然后再继续充电1-2小时，以激活电池的全部容量。充电时要使用配套的充电器，并且要在通风良好的环境下进行，避免在高温或潮湿的地方充电。充电前准备 检查电量：在充电前，先查看电动车锂电池的电量情况，一般电量指示灯会显示剩余电量。
锰酸锂电池正确的充电方法是
因而充电最好按照标准时间和标准方法充电，特别是不要进行超过12个小时的超长充电。此外，锂电池或充电器在电池充满后都会自动停充，并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说，如果你的锂电池在充满后，放在充电器上也是白充。
咱们常用的充电器都是充钴酸锂电池的。锰酸锂电池的电压应该会稍微高一些。不过你可以用普通充电器充一下试试，看能否充上电。买一个导电夹，正负极分开的那种，将充电器接出两根线跟导电夹正负极连起来。将纽扣电池夹上就可以充了。
一般来说，锰酸锂电池的充电方式应该是采用慢充，而且充电器应该具备过充保护功能。在充电过程中，电池的电压不应超过2V。如果电池的电压超过了2V，那么就会对电池的寿命产生影响。
锂电池正确充电方法及充电过程详解
1、节锂电串联，充电终止电压应为16伏，单颗电芯的满电电压为2V，3串的电池，充满电的电压为16V，充电电压不要高于这个值，另外，充电电流也要注意。不能直接使用变压器或者充电头给锂电池充电，充电过程和电池充满没法控制，必须使用那种三节串联锂电池充电器充电，16V锂电池充电器或者充电时候，把三节锂电池并联连接到普通万能充电，只不过充电时间很长。
2、锂离子电池的充电过程可以分为四个阶段：涓流充电、恒流充电、恒压充电以及充电终止。阶段1：涓流充电涓流充电用于对完全放电的电池进行预充（恢复性充电）。当电池电压低于3V左右时，采用最大0.1C的恒定电流对电池进行充电。此阶段有助于恢复电池的活性物质，为后续的充电过程做准备。
3、首次充电时，先将电池充满至100%，然后再继续充电1-2小时，以激活电池的全部容量。充电时要使用配套的充电器，并且要在通风良好的环境下进行，避免在高温或潮湿的地方充电。充电前准备 检查电量：在充电前，先查看电动车锂电池的电量情况，一般电量指示灯会显示剩余电量。
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文章不错《【锂电池正确充电方法,锂电池正确充电方法和注意事项】》内容很有帮助