【名爵6的变速箱,名爵6变速箱是什么品牌】

17款名爵6是第几代

1、【太平洋汽车网】17款名爵6是第3代。新老款名爵6使用的变速箱均为SH25D7系列7挡干式，这台机器可承载的最大输入扭矩为250Nm，刚好与发动机的峰值扭矩相同。名爵6是一台入门级高颜值的掀背轿跑车，除了变速箱以外基本没有缺点，选择建议考虑手动版。

2、【太平洋汽车网】2017款名爵6大灯带透镜，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

3、017款名爵6自动精英智联版尺寸：长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6是上汽名爵旗下的轿车，已历经三代进化，全球累计销售稳居国内运动轿车市场前列。

4、二代名爵6是2017年的。？_魑？6的前身，MG6于2010年正式上市。2017年，第二代车型名爵6正式上市，该系列也完成了首次换代。但是，和首次换代时隔7年不同，此次换代仅时隔3年。对于名爵6缘何闪电换代，上汽名爵对中车网表示：“因为相关的技术已经完成更新，换代也就顺其自然。

5、看着车友群里热火朝天的交流，无一不是七月即将上市的“第三代名爵6”。

6、寸的米其林轮胎，还是比较良心的。小6的后背，个人觉得还是没有前脸好看。所以自己改装了下，加了个小尾翼，后唇换的是双边四出。拉近镜头看一下，加了点装饰还是很帅的。比之前隐蔽的排气好看多了。不过上次去试驾了三代名爵6，椭圆形的排气貌似也很不错，关键还是原厂的。

名爵6二代变速箱是干式的吗

1、【太平洋汽车网】名爵6二代的变速箱是干式的，名爵6搭载七速干式双离合变速箱。名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6变速箱是干式双离合。干式双离合是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。

2、名爵6采用的是干式双离合变速箱，名爵6的干式双离合质量还是不错的，干式双离合的传动效率较高，对于日常使用来说是足够的。

3、【太平洋汽车网】名爵6双离合变速箱dct是干式的，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

4、017年第二代MG6变速箱从2017款开始搭载TST7速干式双离合变速箱。DCT250变速箱由上汽与通用联合开发，这款变速箱表现不尽如人意，变速箱顿挫、异响、故障率高被车主所诟病。

5、名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱，由上汽和通用汽车共同研发，上汽旗下的上汽荣威以及上汽通用五菱的部分车型都在使用着改款变速箱。

6、名爵6搭载的是干式双离合变速器，该系统结合了5T涡轮增压发动机，动力传输则依赖于7速双离合变速器。干式与湿式双离合的主要区别在于扭矩传递方式：干式通过离合器从动盘的摩擦片传递扭矩，其优势在于无需液压系统，从而提高工作效率。

名爵6的双离合和大众的双离合一样吗

1、【太平洋汽车网】名爵6的双离合和大众的双离合一样，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。

2、【太平洋汽车网】名爵6的变速箱和大众的变速箱不一样，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。

3、你可以和本田思域摔跤。价格比思域仁慈多了；首先，MG6的七速干式双离合变速箱也是由SAIC和通用汽车联合研发，在电控和液压控制装置上与大众七速干式DSG有结构上的不同；无论奔驰、宝马、奥迪、保时捷，双离合变速箱依然是一线豪华品牌最值得信赖的合作伙伴之一。真的不可能完全否定双离合变速箱。

4、【太平洋汽车网】荣威rx5和名爵6的变速箱是一样的，荣威RX5的5T发动机相匹配的是6速手动变速箱以及7速干式双离合变速箱，与0T发动机相匹配的是6速湿式双离合变速箱。

5、【太平洋汽车网】名爵6有湿式双离合，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。名爵6使用的是干式双离合变速器，名爵6的干式双离合质量还是不错的，干式双离合的传动速率较高，对平时使用来说是足够的。

名爵6是什么变速箱

1、名爵6搭载了TST7速双离合自动变速箱，部分车型还搭载了6挡手动变速箱。TST双离合变速箱是属于DCT类型的干式双离合变速箱，由上汽和通用汽车共同研发，上汽旗下的上汽荣威以及上汽通用五菱的部分车型都在使用着改款变速箱。

2、名爵6采用的是干式双离合变速箱，名爵6的干式双离合质量还是不错的，干式双离合的传动效率较高，对于日常使用来说是足够的。

3、【太平洋汽车网】10款名爵6的变速箱是5AT，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。2009年第一代MG6变速箱2010款搭载5AT变速箱，从2014款开始搭载6速湿式双离合变速箱。

4、名爵6搭载新一代7速DCT280湿式双离合变速箱。7速湿式双离合是自动变速器。7档是指车辆有7个前进档和1个倒档。湿是指变速器中的离合器浸泡在自动变速器油中，变速器油是用来散热的。

5、新名爵6：7挡双离合变速箱。别克威朗：6挡手自一体变速箱。最大扭矩不同 新名爵6：最大扭矩（Nm/rpm）250/1700-4300。别克威朗：最大扭矩（Nm/rpm）240/1500-4000。油耗不同 新名爵6：工信部油耗（L/100km）9。别克威朗：工信部油耗（L/100km）5。

上汽名爵6三大件的整体质量怎么样?

1、上汽名爵6的变速箱问题较为突出，异响和顿挫是主要的投诉点。 尽管名爵6在外观和内部配置上表现出色，特别是手动挡车型的表现值得称赞。 自动挡车型搭载的双离合变速箱的质量稳定性存在疑虑，消费者在购买时应谨慎考虑。 名爵6作为一款中型车，在变速箱异响和顿挫问题上普遍存在，但其在设计和技术方面仍受到好评。

2、作为一款中型车，名爵6的整体质量 在中型车领域，名爵6的变速箱异响顿挫问题较为普遍，尽管如此，其在外观设计和内部配置方面仍受到好评。手动挡车型表现出色，但双离合变速箱的质量稳定性仍然是消费者关注的焦点，所以购买自动挡车型时需要仔细评估。

3、整体质量表现良好：名爵6在五年内基本上没有大毛病，后期出现的小毛病属于正常现象，不影响其整体性能和可靠性。三大件质量可靠：名爵6的发动机、底盘、变速箱在质量方面表现不错，性价比高，故障率并不高。特别是底盘采用了先进的悬挂系统，在同级别车型中具有领先优势。

4、上汽名爵6发动机动力足啊，很不错，它的三大件：底盘方面名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。