【德国采埃孚变速箱,德国采埃孚变速箱图片】

柴福变速箱公司简介

采埃孚变速箱是一家德国品牌，是全球三大变速箱厂商之一。它的总部位于德国，主要产品包括机械式变速器、液力自动变速器、各式齿轮传动箱、转向机、驱动桥、悬挂系统以及电磁离合器等。采埃孚变速箱在高扭矩输出的极端环境下表现更出色，因此被广泛应用于豪车。

ZF也称采埃孚，是来自德国的变速箱供应厂家，与爱信、格特拉克并称世界三大变速箱供应商。总部位于德国，其主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、悬挂系统及电磁离合器等。

很不错的。具有良好的润滑性、摩擦性和剪切稳定性，使换档顺畅，低温流动性好，抗挤压、抗泡性，能保持稳定的油膜，而且抗腐蚀抗氧化，可以延长变速箱寿命。

德国采埃孚股份公司变速箱

1、德国采埃孚股份公司的变速箱以其结构先进和高可靠性而著称。以下是关于德国采埃孚股份公司变速箱的详细解产品特点 结构先进：采埃孚的变速箱采用先进的技术设计，确保传动效率高、换挡平顺。 高可靠性：经过严格的测试和验证，采埃孚变速箱在长期使用中表现出极高的可靠性。

2、捷豹的8at变速箱属于德国采埃孚品牌。采埃孚股份公司是一家总部位于德国腓特烈港市的全球500强企业，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商。以下是关于捷豹8at变速箱的进一步说明：品牌归属：捷豹所使用的8速手自一体变速箱由德国采埃孚品牌提供。

3、采埃孚并非只有AT变速箱，其产品覆盖多类型变速箱，包括AT、AMT、手动挡等，且在混动领域也有布局。

4、全球三大变速箱公司分别为德国采埃孚、日本爱信和日本捷特科。德国采埃孚作为全球汽车行业零件开发商的核心合作伙伴，位列世界五百强企业。其核心业务聚焦于汽车传动系统与底盘系统的开发生产，产品覆盖乘用车全领域。

采埃孚、爱信和捷克特哪个好?专家六招教你选汽车自动变速箱

1、追求运动性能：优先选采埃孚（如宝马8AT）。注重平顺性与经济性：爱信6AT或捷克特CVT更合适。最终建议：结合车型定位、驾驶习惯和预算综合选择，试驾体验比品牌对比更关键。

2、采埃孚变速箱是世界三大变速箱厂商之一，它所生产出来的变速箱内部零件构造非常复杂，但是动力传输效果十分良好，在国内采埃孚就有20多个生产基地，能够为奥迪A4/A6/A8以及大众辉腾和路虎捷豹等豪车提供变速箱，而宝马全系也基本全部采用了采埃孚的变速箱，由此可见采埃孚变速箱的可贵。

3、自动挡变速箱品牌 自动挡变速箱品牌众多，其中较为知名的包括德国的采埃孚、日本的爱信变速箱（隶属于日本丰田公司）、日本的捷克特（全球三大自动变速箱厂商之一）、韩国的派沃泰变速箱（属于韩国现代汽车集团）以及加拿大的麦格纳（主要生产7DCT变速箱）等。

4、自动变速箱品牌一般基本都有哪些变速箱品牌包含德国的采埃孚。日本的爱信变速箱，成立于1969年，是是日本丰田公司。日本捷克特，是全球三大自动变速箱厂商之一。派沃泰变速箱，是韩国现代汽车集团。加拿大麦格纳，品牌关键生产的是7DCT变速箱。自动挡车辆可以空挡滑行车辆不允许空挡滑行。

采埃孚只有at变速箱吗

采埃孚并非只有AT变速箱。采埃孚作为全球知名的汽车零部件供应商，其变速箱产品线丰富多样，除了常见的AT变速箱外，还包括多种不同类型和规格的产品，以下为你详细介绍：9AT变速箱采埃孚的9AT变速箱在技术上具有显著优势。

采埃孚并非只有AT变速箱，其产品覆盖多类型变速箱，包括AT、AMT、手动挡等，且在混动领域也有布局。

AT变速箱的主要品牌包括爱信和采埃孚，本田也有自主研发的AT变速箱。爱信AT变速箱：品牌归属：爱信是丰田旗下的变速箱品牌。市场应用：爱信的6AT变速箱在市场上使用最为广泛，而高端品牌沃尔沃则采用了爱信的8AT变速箱。

爱信AT变速箱：品牌归属：丰田旗下。市场应用：目前市场上使用最多的是6AT，高端品牌沃尔沃则使用爱信8AT变速箱。国内的长安、吉利、广汽传祺等汽车厂商也采购爱信的6AT和8AT变速箱。特点：爱信变速箱以耐用性著称。采埃孚AT变速箱：品牌归属：德国。

爱信AT变速箱：品牌归属：丰田旗下。市场应用：目前市场上使用最多的是6AT，高端品牌沃尔沃使用爱信8AT变速箱。国内很多汽车厂商，如长安、吉利、广汽传祺等，都采购爱信的6AT和8AT变速箱。特点：耐用性好。采埃孚AT变速箱：品牌背景：德国品牌。技术特点：技术上占优势，与爱信变速箱不分高低。

奔驰为什么抛弃宝马、奥迪、保时捷惯用采埃孚8AT,非要自研9AT?_百度知...

1、奔驰抛弃宝马、奥迪、保时捷惯用的采埃孚8AT，转而自研9AT，主要是出于掌控核心部件利润、实现三大件自主匹配、满足排放标准及提升品牌竞争力等方面的考虑。掌控核心部件利润：奔驰自研9AT可以将变速箱这一核心三大件的利润掌控在自家手里。

2、奔驰坚持自研9AT而非采用宝马、保时捷惯用的采埃孚8AT，主要基于以下原因：响应环保节能需求，提升燃油经济性奔驰9AT是在老款7AT基础上增加两个档位升级而来。

3、采埃孚8AT是世界上最成功的自动变速箱之一，宝马不用多说采埃孚忠实用户，象征德国制造巅峰的保时捷，也表示采埃孚8AT香的不行！很多人初次了解采埃孚，都是从变速箱开始的。

4、首先，奔驰的9AT变速箱在尺寸方面相较于采埃孚处于劣势。采埃孚的8AT在尺寸上更具优势，使得其在空间利用和重量分布上更为合理。其次，采埃孚9AT存在传动比分布不合理的问题，一档传动比为7，九挡传动比为0.48，跨度高达8。这意味着在低档位时，传动比变化较大，可能导致顿挫感更为明显。