新款马自达/新款马自达cx60国产

全新马3油耗3.3L,仅凭热效率50%哥压缩比18:1就让对手团灭

1、全新马自达3凭借热效率50%和压缩比18：1实现3L油耗，确实在油耗方面表现出色。全新马自达3在洛杉矶车展上亮相，其最大的亮点之一就是百公里仅3L的油耗。这一数据无疑让人们对马自达的技术实力刮目相看。而实现这一油耗的关键，就在于其发动机的热效率和压缩比。首先，热效率高达50%。

2、CA4GC18T发动机属于马自达汽车的发动机。全新马自达3依旧用车型上的5L发动机以及0L发动机，最大马力跟现款车型一样，分别是116匹和158匹。虽然动力数据没有变化，能够满足最新的国六排放。动力方面，新款阿特兹继续搭载0L和5L两款自然吸气发动机，最大马力并没有变化。

3、CA4GC18T-01的8T发动机最大功率188马力/5500rpm，最大扭矩和0T发动机一样同为260牛·米/2000-4500rpm，并且可以使用93号汽油，在用车成本上要低于0T发动机。传动系统还是一台6挡手自一体变速箱。CA是ChinaAutomobile的缩写，中国汽车的意思。以CA开头编号的发动机都是一汽自主研发生产的。

4、019年搭载SKYACTIV-X 0L发动机的马自达3昂克赛拉上市，这款发动机运用了第二代创驰蓝天技术，热效率高达43%。另外，据悉以SKYACTIV-X 0L为基础的混合动力系统热效率有望达到50%。

武汉马自达cx-5新款2025款落地价

1、其指导价为138万元。具体落地价还需结合当地经销商的优惠政策和购车时间等因素。关于2025款马自达CX-5舒适型的另一种说法：指导价为158万元，但因为有最高3万元的优惠以及5万元的国补，实际新车落地价约为17万元。购车建议：由于具体优惠可能因地区、经销商和购车时间等因素有所不同，建议在购车前结合当地政策和自身需求，到店咨询后再做决定。

2、比如，如果是中配车型，车辆售价假设为18万元，购置税大概5万元左右，保险费5000元左右，上牌费500元，那么落地价大约在20万元左右。但这只是大致估算，实际落地价还会因经销商优惠活动、购车时间等因素而上下浮动。

3、025款马自达CX-5的落地价范围为132万至143万元，具体价格因车型配置和地区优惠政策而异。

4、马自达CX - 5 2025款车型落地价大致在13 - 14万元。该款车官方指导售价区间为158 - 138万元，部分地区特价车型低至178万起，实际裸车成交价与指导价基本持平，暂无明显优惠。

5、马自达CX - 5 2025款落地价约15万 - 15万，不同版本落地价有所差异。该车官方指导价为158 - 138万，经销商报价178 - 158万，全国普遍优惠0.8 - 2万元。

轿车马自达cx-5新款2025款落地价

025款马自达CX-5的落地价范围为132万至143万元，具体价格因车型配置和地区优惠政策而异。

马自达CX - 5 2025款车型落地价大致在13 - 14万元。该款车官方指导售价区间为158 - 138万元，部分地区特价车型低至178万起，实际裸车成交价与指导价基本持平，暂无明显优惠。

其指导价为138万元。具体落地价还需结合当地经销商的优惠政策和购车时间等因素。关于2025款马自达CX-5舒适型的另一种说法：指导价为158万元，但因为有最高3万元的优惠以及5万元的国补，实际新车落地价约为17万元。

025年12月中国市场马自达CX-5（注：用户问题中X5应为CX-5）的价格范围为158万-138万，双十二期间有最高8000元优惠，具体车型售价需结合配置和促销活动判断。

新款马自达3优缺点分析

025款马自达3 5L手动挡车型的优点包括底盘扎实、外观新潮、操控出色、油耗低且优惠力度大；缺点为后排空间紧凑、动力表现一般、车漆较薄。

马自达3昂克赛拉的优缺点是操控性好、油耗较低，但做工粗糙、质量较差、空间较少；朗逸的优点是销量好，缺点是技术落后、油耗最高、配置最低；卡罗拉的优点是空间最大、质量最可靠、油耗最低，缺点是配置一般。综合来看，选择哪个车型较好取决于个人需求。

优点方面： 操控性能出色，底盘扎实，转向精准，驾驶起来很有乐趣，能给驾驶者带来良好的操控体验。 外观设计较为动感时尚，线条流畅，具有较高的辨识度，在众多车型中能脱颖而出。 内饰质感不错，用料较为讲究，营造出了一定的高级感。

马自达3： 优点： 动力表现：尽管高配版仅为0L发动机，但在同级别车型中动力表现不俗，且车的自重对动力影响较小。 内饰与装配质量：新马自达3的内饰设计时尚，且由于目前多为进口车型，装配工艺相对较好，细节处理更为精致。

做工用料都很精细。所有可以触摸到的地方都用柔软的皮革包裹，并进行拼接处理，凸显出强烈的质感。8英寸中控屏向驾驶员一侧倾斜，旋钮控制既提升了档次感又保证了实用性，让驾驶员在驾驶时也能轻松操作。总结：新款马自达3整体实力还是很不错的。

马自达3优点在于操控性好、外观动感、动力与底盘技术出色；缺点是空间小、内饰配置有短板、噪音和油耗表现欠佳。优点操控性能卓越：方向盘指向精准，悬挂调校偏运动，搭配GVC Plus加速度矢量控制系统，过弯稳定性强，能给驾驶者带来丰富的驾驶乐趣，深受年轻用户喜爱。

马自达懂得迎合消费者了?大屏、涡轮发动机都要来了

1、是的，马自达开始懂得迎合消费者，在新款车型上增加了大屏和涡轮发动机等配置。具体表现如下：价格策略调整：马自达曾坚持不参与国内价格战，但阿特兹、马自达CX-4等车型悄然降价，这一变化表明马自达开始关注市场价格竞争，通过调整价格策略来吸引消费者。

2、当然动力上增加了涡轮发动机就是2021款CX-5最大的升级，这对一直不怎么愿意使用涡轮的马自达也算是一件很稀罕的事情了。马自达从它的造车理念上来讲的确不太推崇涡轮增压发动机，因为马自达自己也曾讲过，为了追求汽车的操控，能用自吸解决的问题就坚决不使用涡轮增压。

3、马自达进军涡轮增压领域的原因近年涡轮增压技术越来越成熟，早年的一些迟滞问题已得到很大改观，马自达有能力制造出平顺且接近自然吸气加速体验的涡轮增压发动机。马自达一直引以为傲的自吸发动机搭配爱信AT变速箱的优势逐渐被其他厂商超越，改革势在必行。

增加的配置有用吗?新款一汽马自达CX-4值不值得买

增加的配置是有用的，新款一汽马自达CX-4在配置升级后整体竞争力提升，对于追求驾驶操控乐趣和外观设计的消费者来说值得考虑购买。具体分析如下：增加的配置实用性中高配车型：增加了车道偏离预警、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、自适应远近光等功能。

升级后的CX-4平均增配8800元，售价188万——258万，但是算上马粉价——最高优惠1万元后起售价为188万，这样的价格和现款CX-4终端实际销售价几乎持平，因此完全可以称为“加量不加价”。

马自达CX-4的激情版和无畏版是两款各有特色的车型，它们在配置和价格上存在一定差异。无畏版相较于激情版，价格高出2万元，但这一差价带来了诸多高科技配置的升级。例如，主动安全系统和自适应巡航等功能的加入，无疑提升了驾乘的舒适性和安全性。

所以最新的2021款马自达CX-4是增加了配置的，而且新车的预售价与现款车型保持了一致，预售价是188万起至258万止，故此最新的2021款马自达CX-4是增配且不加价的。

如果遇到价格合适的车型，可以考虑入手。不过，该车型内部空间相对较小，不太适合大家庭日常使用。如果你注重空间实用性，可能需要综合考虑其他车型。如果你追求驾驶乐趣、喜欢四驱系统带来的稳定性和应对复杂路况的能力，且对空间需求不是特别大，那么马自达CX - 4 5四驱是值得购买的。