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卖四五十万的蔚来ET7贵吗?续航1000km是不是噱头?

蔚来ET7卖四五十万不算贵，续航1000km并非噱头，但实现量产尚需时日。以下是对这两个问题的具体分析：蔚来ET7价格分析定位高端市场：蔚来从一开始就明确了自己的定位，即高端新能源车企，注重产品和服务。

蔚来ET7敢以48万起的价格正面硬刚特斯拉，主要凭借以下几方面优势：价格优势：蔚来ET7售价48 - 56万元，与特斯拉Model S相比价格差距极大，对于购车预算在100万以下的消费者具有极大吸引力。

蔚来在2020 NIO Day上发布了首款旗舰电动轿车ET7，其顶配版NEDC续航超1000公里，售价48万元起。以下是对蔚来ET7及相关信息的详细介绍：蔚来ET7的核心亮点续航能力：提供70kWh、100kWh电池包版本，还将推出150kWh电池包。

蔚来ET7于3月28日在安徽合肥率先开启交付，补贴后顶配售价超51万元，零百加速仅需8秒。以下是关于蔚来ET7的详细介绍：交付情况：3月28日，蔚来ET7在蔚来中国总部所在地安徽合肥率先迎来交付。

ET7是蔚来汽车旗下首款轿车，新车售价48-56万元。新车最大的亮点是可选装150kWh的固态电池包可选，续航里程超过1000km。外观方面，蔚来ET7是基于蔚来ET Preview概念车打造而来。X型前脸造型十分前卫，分体式大灯也沿用了家族设计语言。

44.8万起正面硬刚特斯拉,蔚来ET7凭什么敢这么做?

1、蔚来ET7敢以48万起的价格正面硬刚特斯拉，主要凭借以下几方面优势：价格优势：蔚来ET7售价48 - 56万元，与特斯拉Model S相比价格差距极大，对于购车预算在100万以下的消费者具有极大吸引力。尺寸优势：ET7车长达到5098mm，轴距3060mm，和特斯拉Model S相比在尺寸上有明显优势，为车内空间提供了良好基础。

2、蔚来ET7量产及售价信息这款车将会在2022年正式迎来量产。售价48万元起。蔚来对自身定位及与特斯拉对比自身定位：董事长李斌表示蔚来汽车聚焦宝马、奔驰、奥迪这些主流高端市场。

3、蔚来ET7价格分析定位高端市场：蔚来从一开始就明确了自己的定位，即高端新能源车企，注重产品和服务。蔚来ET7的起售价为48万元，这一价格区间直接插入了BBA（奔驰、宝马、奥迪）最稳固的行政级豪华车市场，显示出蔚来在价格上的自信和坚守。

4、蔚来eT7，作为品牌旗下首款纯电动轿车，定位于中大型市场。新车将提供三种不同配置，包括70kWh、100kWh以及150kWh固态电池的版本，补贴前售价介于48万至56万元之间。其中，150kWh电池版本预计NEDC续航将超过1000公里。消费者还可以选择电池租用服务。

一般家庭养得起类似蔚来et7的车吗,预算大概多少

一般家庭养类似蔚来ET7这样的车有一定难度，预算要求较高。首先，购车成本上，蔚来ET7价格在50万左右，这对普通家庭是一笔不小开支。后续使用中，保险费用每年大概1万到2万，根据车型配置和保险方案有所不同。保养方面，电动车保养相对简单，但也有一些易损件更换等费用，每年大概几千元。

类似蔚来ET7的车对于普通人来说，养车成本有一定压力，但并非完全养不起，具体因个人情况而异。这类车的购车价格通常较高，蔚来ET7起售价就在五十万左右。后续养车费用包含多个方面。保险费用，由于车辆价值高，保险每年可能要数千元。

养一辆类似蔚来ET7这样的车，预算因人而异，会受到多种因素影响。购车成本方面，蔚来ET7价格有不同版本，大致在50万到60多万元不等。保险费用，第一年全险可能要1万多元，后续逐年递减，平均每年大概几千元。

养一辆和蔚来ET7差不多的车，费用会因多种因素而有所不同。车辆的保险费用是一项重要支出，一般来说，像蔚来ET7这样的车型，保险费用会相对较高，每年大概在几千元到上万元不等，这取决于车辆价值、保险种类等。

指导价45.8万,蔚来ET7首年用车成本分析

1、蔚来ET7首年用车成本约为10440元。以下是详细分析：能耗费用：蔚来ET7作为一款中大型电动车，其动力表现强劲，搭载653马力的双电动机，纯电续航里程达到530公里。根据实际车主的反馈，百公里平均耗电量约为23kWh。

2、售价差35000元÷续航差180km ≈ 194元/km。比亚迪海豹 入门版电池容量64kWh，售价228万元，CLTC续航550km。长续航入门版电池容量85kWh，售价228万元，CLTC续航700km。售价差50000元÷续航差250km = 200元/km。蔚来ET7 入门版电池容量75kWh，售价48万元，NEDC续航500km。

3、必须承认的是，岚图追光的价格确实香，即便是它的顶配车型，也就是359万长续航版，对比蔚来ET7入门车型（指导价为48万），仍然是岚图追光占据21万的价格优势，那在产品方面是否也是这样？我们就以这两款车型为例，从外观开始今天的对比。

4、蔚来ET7）岚图追光全系指导价区间为329-359万，蔚来ET7为48-56万。说实话，要把追光和蔚来ET7放到一起对比，对追光来说或许有些不公平，但二者都定位为中大型轿车，自然也会存在竞争。

5、其次说的则是舒适性配置，别看蔚来ET7的起步价达到48万元，但是和起步价329万的岚图追光相比，还真的不如追光厚道。关于这一点，在坐进两款车的后排时，大家的感触可能更深刻一些。比如岚图追光的后排座椅竟然同样有通风、加热、按摩等功能，而且还有电动腿托哦。

蔚来ET7同价位车型大对决:谁才是真正的“六边形战士”?

1、蔚来ET7在与同价位车型的对比中，凭借价格、智能科技配置、售后服务及换电体系等方面的优势，展现出成为“六边形战士”的潜力，是新能源豪华车市场中值得考虑的选项。蔚来ET7自身优势外观：运用蔚来家族式X - Bar设计语言，车身尺寸为510119871509mm，轴距达3060mm。

2、蔚来ET7）首先从价格层面来讲，我个人肯定是更站岚图追光一些的，因为它的指导价为329-359万，而蔚来ET7的售价则为480-560万，很显然后者的入门门槛是要高得多，所以预算不太充裕的情况下，很显然岚图追光是压力更小一些的选择。

3、蔚来ET7敢以48万起的价格正面硬刚特斯拉，主要凭借以下几方面优势：价格优势：蔚来ET7售价48 - 56万元，与特斯拉Model S相比价格差距极大，对于购车预算在100万以下的消费者具有极大吸引力。

4、但是正因为价格高，所以蔚来ET7才有实力“堆料”。大家不要看这款车型采用了极简的外观设计，实际上，即便是它的外壳上，也投入了很大的成本。具体来说，在蔚来ET7的“头顶”，我们能够看到突出的激光雷达，在它的侧面我们能够看到隐藏式门把手。

5、宝马i4 车身尺寸：宝马i4车长不到8米，轴距不到9米，属于中型车，内部空间相对紧凑，可能对于追求大空间的消费者来说稍显不足。内饰配置：宝马i4 eDrive40车型作为基础版本，配置竞争力相比同价格的蔚来ET7基础版差距明显，许多实用配置需要加钱选装。

蔚来et7与奔驰c260比较

蔚来ET7与奔驰C260综合对比 定位与价格 蔚来ET7定位中大型纯电豪华轿车，2024款起售价48万元（电池买断），采用双电机四驱，主打科技与高端体验；奔驰C260为中型燃油豪华轿车，2024款价格区间388万～338万，搭载5T+48V轻混系统，侧重传统豪华与品牌溢价。

竞品对比：奔驰E和宝马5终端折扣超10%，奔驰E 260顶配不到40万起步，ET7价格竞争力仍不明显。▲ 图 / 数典汽车ES7/EC7/ES8降价后售价：仍高于理想L9。竞品对比：三款旗舰SUV每周品牌贡献度合计仅2成，ES8单周销量百辆以下，降价后市场反响预计有限。

价格区间对比 蔚来：主力车型ET5起售价约38万，ET7约48万，ES8高端版超60万。 奔驰宝马同级车： 奔驰C级约33万起，E级44万起；宝马3系约30万起，5系43万起。 但燃油版GLC/X3（40万级）比蔚来ES6（38万起）略贵，但需考虑牌照/购置税成本。