奕泽同价位车/奕泽对比

合资小型SUV中的“大哥大”,丰田奕泽IZOA与本田XR-V,谁更好?

1、丰田奕泽IZOA在设计、配置、做工方面表现更好，本田XR-V在空间、价格方面更有优势，选择需结合个人喜好。以下是对两款车的详细对比：设计风格 丰田奕泽IZOA：运动感、侵略性以及视觉冲击力强，带给消费者前所未有的感官刺激。本田XR-V：设计略显平淡，但相当耐看。

2、奕泽IZOA的汽车底盘构造更高级。两辆车的车悬架同是麦弗逊式独立悬架。奕泽IZOA的后悬挂系统选用了双叉臂式独立悬架。对比XR-V纵臂扭曲梁式非独立悬架拥有更佳的车子控制和搭乘舒适度。奕泽IZOA的安全配备更丰富。在安全配备方面，两辆车都配了主前座位安全气囊，前座侧安全气囊和侧安全性气帘。

3、奕泽IZOA目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为198-198万元，其中售价198万元的2022款 奕泽IZOA 0L 奕行版关注度最高。首年保值率为87%，在同级别车中排名第31。销量方面，奕泽IZOA在2022年09月份的销量为1067辆，近一年奕泽IZOA的累计销量达到23600辆。

4、市场表现：长期霸占小型SUV销量榜冠军，口碑良好。丰田奕泽IZOA外观：无所畏惧的前脸造型、富有肌肉感的车身线条、锐利的大灯、镂空扰流板等细节设计，个性鲜明，定位年轻群体。内饰：做工、用料体现精致感，虽科技感不强，但进步明显。平台架构：来自丰田最新架构TNGA，与取得巨大成功的凯美瑞同架构。

5、标配座椅侧气囊等安全配置，还有巡航定速等。搭载0L自吸发动机，传动匹配模拟10速CVT无级变速箱。丰田奕泽IZOA：指导价198 - 19万元。基于TNGA架构，设计新潮。全系标配ESP，部分车型配置丰富。动力有5L与0L可选，传动匹配5速手动或6速手自一体变速器。

6、奕泽IZOA：官方指导价在198-198万之间（部分配置可能稍高于15万，但仍在考虑范围内）。奕泽IZOA作为一汽丰田的小型SUV，颜值出众，无论是外观还是内饰设计都能迎合年轻人的审美观。其搭载的TNGA架构带来良好的操控性能和强大的动力。智跑：官方指导价在198-178万之间。

晋ezx826好不好

1、晋EZX826对应的车型为丰田奕泽，综合表现较为均衡，性价比突出，适合追求时尚外观与实用配置的消费者。外观设计受认可 采用丰田家族式设计语言，进气格栅霸气搭配品牌标识，两侧大灯犀利且灯组错落有致，点亮后辨识度高。 车身侧面上扬线条营造运动感，17寸五幅式轮毂强化动感，C字型尾灯与前灯呼应，整体造型受市场欢迎。

2、不需要，有激活码一定就会有KEY了，但是有KEY不会有激活码。用KEY是本地文件激活卡巴，用激活码是在网站上换到KEY激活卡巴。

3、前两天有几位老师跟我提起自己所用的瑞星杀毒软件不好用，而且还要钱，而我一直用卡巴斯基0，感觉挺不错的，而且可以无限使用，不要钱，一个月只需操作一次。永久使用卡巴斯基激活码的方法 首先下载卡巴并安装，最好是选择互联网版本的。

4、后指长期借用而不归还。不是长期请假不归。2求田问舍： 多方买田地，到处问房价。指只知道置产业，谋求个人私利。比喻没有远大的志向。2作壁上观： 原指双方交战，自己站在壁垒上旁观。后多比喻站在一旁看着，不动手帮助。作，不可写“坐”。2身无长物：除自身外再没有多余的东西，形容贫穷。

年轻人买车就得帅,15万选这3款SUV,一看就不是一般人!

1、万左右适合年轻人，外观帅气且能突显个性的3款SUV推荐如下：T-ROC探歌厂商指导价：198-98万元外观：在一汽大众家族式设计语言下，通过颜色搭配和车身比例展现出较高个性程度，是大众品牌SUV中个性较为突出的一款。

2、小型SUV代表本田XR-V外观：圆润小巧，符合大多数人的审美，不像造型夸张的同类仅适合年轻人。内饰：副驾驶前方中控采用软质材料，用料厚道；方向盘可四向调节，全系配备电子手刹，档次感较高。动力：5L发动机最大功率131Ps，8L发动机最大功率136Ps，匹配6MT或CVT无级变速器。

3、手握15万预算的话，售价179万元的奔腾T99 0T自动豪华型可以说是一个不错的选择。作为15万级SUV里优秀的“三驾马车”，长安UNI-K 、奇瑞瑞虎8 PRO、奔腾T99不仅以高颜值迷人，大空间动人，在实打实的内饰用料和科技配置上，这三款车也都毫不含糊，达到了这个价位应有的水准。

4、相比于吉利博越，售价128万的领克02两驱炫耀版，和售价128万的两驱劲PRO版都很不错。无论外观颜值还是配置，都非常不错。最近火热的比亚迪唐二代，有着惊艳的黑科技，车型颜值也很高，而且那令人感叹的动力呈现也足够打动年轻的消费者。

5、领克02，198万起 开头所提到的WEY品牌有一个头号劲敌，那就是来自吉利的领克，而如今该品牌整体销量也确实更占优势，其中领克02贡献就很大。

新款丰田奕泽IZOA:比C-HR门槛更高,最低配足够

配置对比与性价比：最低配车型：奕泽IZOA的最低配车型相比C-HR高出4000元，但多了车道偏离辅助、主动刹车以及全速自适应巡航等安全及驾驶辅助功能。

0多万可以购买到低配版一汽丰田奕泽IZOA，且该车在同级别中具有独特性。以下是对这款车的详细介绍：售价区间奕泽IZOA共推出3款0L+CVT动力总成的车型，售价区间为198-158万。外观特点奕泽与广汽丰田C-HR外观相似，但奕泽在前保险杠条状进气口下部增加了银色饰条。

奕泽IZOA奕驰版：裸车价128万元，优惠后约14万元（国五车型），配置包括皮质座椅、卤素大灯、无倒车雷达，贷款政策较严格。性价比建议：全款购车：奕泽IZOA性价比更高，LED大灯和倒车雷达后期加装费用约2000元（非原厂件）。

C-HR领先版比奕泽奕动版贵了0.6万元，但是多出了无钥匙进入/启动系统、倒车视频影像、前雾灯和GPS导航系统，性价比比较高，在这两款车之间无疑是C-HR领先版更值得选择。

本以为大众探歌会比丰田奕泽吐槽少,如今看来半斤对八两

大众探歌和丰田奕泽的吐槽点都较多，二者在空间、性价比等方面各有不足，实际表现半斤八两。 以下是对两款车的具体分析：丰田奕泽空间问题：奕泽作为小型SUV，后排空间和后窗设计是其主要的吐槽点。后排空间较小，窗户尺寸也偏小，在阴雨天或光线不足时，后排乘客可能会感到压抑，有“铁窗泪”的感觉。

丰田奕泽作为一款小型SUV，市场表现较为冷门，与大众探歌面临相似的市场困境，主要因价格、空间等因素影响销量，客户群体以青中年增购女性为主，对比车型集中在探歌和CHR，中配奕驰版最受欢迎，当前优惠力度较大但仍有降价可能，保养便宜但存在价格高和空间小的缺点。

从数据上看，三款车的车身尺寸并没有太大的差距，探歌的车身长度相比另外两款车要稍微短一点，但由于宽度和高度略有优势，加上奕泽和CX-30的外观主打运动，所以探歌的整体外形，看上去并不比另外两款车型显小。

大众探歌凭借自身优势，确实可能对同级别对手造成较大竞争压力，但“让对手无路可走”的说法过于绝对，其市场表现仍需综合多方面因素判断。以下从产品定位、产品力、市场环境等方面展开分析：产品定位精准，填补市场空白一汽 - 大众此前长期缺乏SUV产品，探歌作为其首款SUV，精准定位年轻消费群体。

市场环境与竞品压力C-HR、奕泽上市前，本田XR-V、缤智及日产逍客已占据小型SUV市场主导地位，消费者品牌认知固化。丰田作为后来者，虽通过设计差异化试图突破，但竞品通过频繁改款、终端优惠等策略巩固份额。此外，大众等品牌后续推出的探歌等车型，进一步分流了潜在用户。