新款英菲尼迪/新款英菲尼迪esq报价与图片
日产的豪华全尺寸SUV,5.6自吸大V8
1、日产的豪华全尺寸SUV且搭载6自吸大V8发动机的车型是英菲尼迪QX80，以下是对该车型的详细介绍：平台与尺寸：英菲尼迪QX80基于和途乐相同的平台打造，车身尺寸达到了5340x2030x1925mm，轴距为3075mm，是标准的全尺寸SUV。这样的尺寸设计使得车内空间宽敞，无论是乘坐空间还是储物空间都相当充裕。
2、动力性能：6升V8自然吸气发动机，最大功率398马力，最大扭矩555牛·米，动力输出平顺且后段储备充足，符合全尺寸SUV对大排量自吸发动机的执念。
3、采用了22英寸大尺寸RAYS铝合金强化轮毂，尾部装有黑色扩散器。性能方面：新车的转向系统和悬挂系统均经过重新调校，配有Bilstein避震器，越野性能和舒适性均大幅提升。动力方面：新车依旧搭载了6升V8自吸式发动机，但升级后最大输出功率可达319kW，比标准车型高出了21kW。
4、途乐性能版在中东市场提供8座布局，继续搭载6升V8自然吸气发动机，主打大排量动力与运动化设计，与兰德酷路泽形成差异化竞争。
5、车身尺寸：长74米，宽06米，高92米，轴距4米。动力系统：3V2V8和0柴油三个动力版本。官网建议起售价：7万美金起。特点：SUV的鼻祖，名气大，电影中常见车型，空间巨大。
长得太雷克萨斯!日产“奇瑞王”新车亮相,带电
1、月17日，英菲尼迪官方发布了QX Monograph概念车官图，新车可看作是新款英菲尼迪QX80概念版车型。在2023年的圆石滩优雅竞赛，这家日系豪华品牌将很可能成为这款旗舰全尺寸SUV继任产品的概念车——QX Monograph带到了现场，预计在今年年末亮相，2024年正式上市。
新款英菲尼迪qx80到天津港口
1、新款英菲尼迪QX80已抵达天津港口，此次到港的为全新第三代车型的顶配版本。根据公开信息，本次现身天津港的全新英菲尼迪QX80顶配版具有显著特征：外观采用黑化套件与双色车身设计，搭配22英寸轮辋，整体风格更显运动与豪华。
2、新款英菲尼迪QX80为“高龄”车型的小幅度改款，主要升级内饰与配置，外观和动力未作显著调整。具体改动如下：车型背景英菲尼迪QX80是日产途乐的换壳车型，拥有悠久历史，最早名为QX56，后因英菲尼迪全系更名，作为顶级SUV被命名为QX80。
3、品牌层面：豪华定位未变，市场认知待提升英菲尼迪作为日产旗下豪华品牌，全球市场定位与雷克萨斯同级，虽在中国市场销量和知名度不及雷克萨斯，但品牌豪华属性未因市场表现削弱。
新款英菲尼迪q50亮相:全新设计与黑科技能否撼动豪华轿车市场
1、新款英菲尼迪Q50通过设计、动力与科技升级试图冲击豪华轿车市场，但受品牌力、渠道及新能源趋势限制，撼动BBA主导格局难度较大。具体分析如下：外观设计：运动化与科技感并存2025款通过点阵贯穿式灯带、波浪纹中网、GTR圆筒尾灯及19寸熏黑轮毂强化运动属性，隐藏式门把手与0.25Cd风阻系数兼顾科技感与燃油经济性。
2、新款英菲尼迪Q50有一定机会撼动豪华轿车市场，但也面临诸多挑战。新款英菲尼迪Q50具备一些优势。
3、025款英菲尼迪Q50通过外观革新、动力升级与本土化调整冲击豪华轿车市场，但受品牌力、渠道及新能源趋势影响，撼动BBA主导格局难度较大。核心升级亮点 外观设计 前脸采用点阵贯穿式灯带+波浪纹中网，辨识度提升；尾部移植GTR圆筒尾灯，搭配19寸熏黑轮毂+红卡钳，运动感强化。
4、停产时间：英菲尼迪Q50轿车已在2025年正式停产，标志着这款自2013年起上市的豪华轿车时代的终结。市场变迁与品牌战略调整：Q50的停产是英菲尼迪面对市场变迁和品牌战略调整所做出的决策。这一决定反映了汽车行业趋势的变化，以及英菲尼迪对未来市场竞争的深刻洞察。
英菲尼迪“高龄新车”发布,换个大屏当新款,网友:岁数可真不小
新款英菲尼迪QX80为“高龄”车型的小幅度改款，主要升级内饰与配置，外观和动力未作显著调整。具体改动如下：车型背景英菲尼迪QX80是日产途乐的换壳车型，拥有悠久历史，最早名为QX56，后因英菲尼迪全系更名，作为顶级SUV被命名为QX80。
英菲尼迪卖出丰田价为何销量依然低迷?
1、英菲尼迪价格跌至丰田水平但销量依然低迷，主要与品牌战略、产品力、产品更新换代以及市场应对等方面的问题有关，以下是详细介绍：品牌战略失败缺乏品牌特色与故事：英菲尼迪在国内仅有两款国产车型Q50L和QX50，且二者差异巨大。
2、营销策略失效广告投放减少：销量低迷导致英菲尼迪削减广告预算，形成恶性循环：销量越差，宣传越少；宣传越少，销量更差。相比之下，竞品通过持续的广告投放和品牌活动维持市场热度，吸引了更多潜在客户。
3、营销缺乏创新回顾今年豪车市场，BBA虽不能独占市场，但林肯、沃尔沃依靠对国产车型的运作能偶尔逆袭，而英菲尼迪却不上新车，也不思考营销创新，仿佛“放弃治疗”。与竞品对比劣势明显同为日系品牌的雷克萨斯，品牌背书深厚，强于英菲尼迪。
4、换了名字、加长了轴距、降低了价格，英菲尼迪QX50相比之前的英菲尼迪EX在产品力上有所提升，特别是空间加大后，车辆的最大短板得到弥补。豪华中型SUV这个级别的整体销量不小，我想这也是英菲尼迪选择将其国产的主要原因，但车型毕竟上市多年，想要取得不错的销量也非易事。
