【变速箱响,变速箱响是怎么回事】

变速箱轴承坏了嗡嗡响是怎么回事

如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。可能是变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常。处理措施为汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。

变速箱轴承嗡嗡响的原因可能涉及多个方面：齿轮啮合间隙不正常可能是原因之一。如果齿轮啮合间隙过大或过小，会导致齿轮啮合不良，从而产生嗡嗡声。此外，齿轮齿面金属剥落、齿牙断裂或装配位置不正确也可能导致轴承嗡嗡响。润滑油不足也是导致轴承嗡嗡响的常见原因。

变速箱轴承坏了嗡嗡响的原因是：齿轮啮合间隙不正常；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位；润滑油不足造成润滑不良；变速箱进水，没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题；变速箱外壳的螺栓有松动；手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷；更换了劣质自动变速箱油。

然而，随着时间的推移，轴承可能会因长期使用、缺乏必要的维护或制造缺陷而受损。一旦轴承损坏，其间隙会随之增大，进一步影响配合精度，从而产生嗡嗡声。因此，定期检查和更换变速箱轴承是确保汽车正常运行的关键步骤。

变速箱空挡时产生异响是什么原因?

轴承磨损及损坏当轴承磨损时，间隙就增大配合精度就降低，当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性，足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位。

变速箱空挡时产生异响，但是踩下离合器之后异响又消失了，一般是变速箱一轴前后轴承磨损、齿面啮合不良、齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏折断、齿轮与轴上的花键配合松旷，或齿轮的轴向间隙过大等原因。导致变速箱异响的主要原因：齿轮异响齿轮磨损过甚变薄，间隙过大，运转中有冲击。

观致5变速箱空挡异响的原因可能有多种，包括齿轮啮合间隙不正常、轴承磨损或损坏，以及缺少或变质的润滑油。齿轮啮合间隙不正常 在双离合低速时，很多车辆都可能出现齿轮啮合间隙不正常的现象，这会导致变速箱在空挡时出现异响。

手动变速箱空挡嘎嘎的响，可能是由轴承磨损、齿轮问题、离合器减震性能下降、变速箱油问题或变速箱外壳螺栓松动等原因造成的。具体原因及解决办法如下：轴承磨损：原因：变速箱里的轴承磨损，间隙变大，导致在空挡时发出嘎嘎的异响。特别是当踩下离合器异响就消失的时候，很可能是轴承的问题。

手动变速箱空挡时嘎嘎响可能有多种原因。一方面可能是变速箱内部的问题。比如齿轮磨损严重，导致在空挡时相互啮合不够顺畅，产生异常响声。同步器故障也可能引发这种情况，同步器不能正常工作，使得换挡过程不平稳，进而在空挡时出现异响。

18款速腾变速箱异响是怎么回事

响声更大，变速器还产生了震动，这个通常是由于齿面脱落，或是齿轮的牙断裂掉落引起的，另外还有可能是齿轮的安装错位，出现这些情况，也要及时检查，必要时更换零件，车辆在行驶的时候，变速箱可能还会发出，没有节奏的比较沉闷的响声，抓住变速杆后，响声消失，这可能是因为，这个档位齿轮拨叉凹槽损坏，或者是变速杆下面的一面磨损引起的，需要把变速箱拆卸来检查修理。

此现象可能与发动机与变速箱的调校匹配有关，或因变速箱液力变矩器工作异常导致。变速箱异响：6L手自一体变速箱存在异响投诉，尤其在低速换挡或急加速时，可能伴随“咔嗒”声，可能与变速箱内部齿轮磨损或液压控制单元故障相关。

推测是由于链条长期运转，在一定时间和里程后出现磨损。 - 节气门容易积碳。积碳过多会影响发动机的进气量，进而导致油耗增加、怠速不稳等问题。这可能是因为车辆的燃油喷射系统在工作过程中，部分未完全燃烧的燃油附着在节气门处。 变速箱方面： - 6AT变速箱可能存在顿挫感。

可能原因：气门间隙过大或液压挺杆失效，导致加速时气门运动产生异响。喷油嘴积碳或堵塞，影响燃油雾化，引发加速抖动或异响。 其他潜在原因车辆历史问题：车辆曾被水泡（如18款案例）可能导致底盘或电气部件腐蚀，间接引发异响。变速箱油状态：变速箱油不足或变质可能加剧低速档位异响，需定期更换。

踩刹车时变速箱有咯噔响声怎么回事

1、踩刹车时咯噔响声的原因：刹车盘和刹车片磨损过度，刹车盘和刹车片都属于高耗品，每次刹车两个部件都要摩擦，长期下去自然会出现损耗，当磨损过度时，自然会出现异响，所以要对其定期检查和更换。通常刹车片的更换周期是6-8万公里，而刹车盘则在10-12万公里。

2、相信很多朋友在踩刹车踏板时都听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。踩下刹车，变速箱电磁阀开启就会发出“咯噔”声，这时按下挡把锁止按钮才能挂挡。

3、汽车一踩刹车变速箱就咯噔响一下，可能的原因有以下三点：刹车系统磨损：刹车盘和刹车片在长时间使用后会出现磨损。当磨损严重时，刹车时就会产生异响。建议定期对刹车系统进行检查，并根据使用情况，在6万公里至8万公里时更换刹车片，10万公里至12万公里时考虑更换刹车盘。

4、变速箱电磁阀正常工作声自动挡车辆在踩刹车时，变速箱电磁阀会启动以解锁档位（如从D档切换至N档或P档），此时产生的短暂咔哒声属于正常机械运作声。该声音通常清脆、规律，且不伴随其他异常（如抖动、异响持续），无需特殊处理。

5、如果你踩下刹车踏板时，听到过变速箱与挡把之间发出的“咯噔”声，出现声音的主要原因可能就是是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。

6、自动挡车辆踩刹车时，档位发出“咯噔”一声。如果你在踩刹车踏板时听到过变速箱和排挡把之间的“挂接”声，那么产生这种声音的主要原因可能是刹车系统和自动变速箱之间的电子联动。当你踩下刹车时，传动箱的电磁阀在开启时会发出“挂钩”的声音。此时只能按下排挡手柄的锁止按钮挂挡，算是安全提醒。

变速箱滋滋响要紧吗

1、【太平洋汽车网】变速箱滋滋响是比较严重的。变速器异响通常是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良引起的。啮合间隙过大时，主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声，此响声通常随着变速器温度的升高而愈加严重。变速箱滋滋响是比较严重的，建议去检查检修一下。

2、变速箱进水未及时处理可能导致异响，需及时维修以避免故障扩大。综上所述，变速箱滋滋响是一个需要重视的问题，可能涉及多个方面的故障。为避免故障扩大，确保行车安全，建议及时检查并采取相应的维修措施。

3、变速箱发出滋滋声，提示着可能存在的严重问题，需及时检查与维修。变速器异响通常源于油位不足或变质，齿轮间间隙异常或啮合不良。当齿轮间隙过大，主动齿轮转动时撞击被动齿轮，产生撞击声，随着温度升高，此响声加剧。此类响声提示齿轮啮合间隙不正常。