at变速箱(at变速箱排名)
AT和CVT变速箱的手动模式,有着什么本质上的区别?
1、首先，cvt的变速箱没有固定的传动比。cvt通过滑动钢带来改变传动比。这种运行模式的优点是具有良好的乘坐舒适性。因为没有换挡，cvt的顿挫感更少，驾驶者的驾驶体验更好。而且cvt的变速箱在油耗方面表现非常好，尤其是在早晚小型车或者轿车的高峰期。既让车辆没有换挡的顿挫感，又相对省油。个人觉得at变速箱比较好。不同的是cvt特别省油。
2、CVT和AT的本质区别确实在于传动结构，尤其是是否采用行星齿轮组，具体差异如下： 传动结构与齿轮组应用AT变速箱（液力自动变速箱）的核心是行星齿轮组，通过多组行星齿轮的组合实现不同传动比。每个档位对应固定的齿轮啮合关系（如一档、二档等），形成真实的物理档位。
3、AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距，区分他们最好的方法就是，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。
4、手自一体AT与自动CVT的主要区别在于工作原理、驾驶感受、适用场景及换挡方式。工作原理 手自一体AT：靠液力变扭器和行星齿轮的组合来实现自动变速。这种变速箱技术成熟，换挡平顺，但油耗相对较高。自动CVT：用传动带和变速轮盘来工作，没有齿轮。
5、CVT是指无级变速器，AT是指自动变速器。CVT和AT的区别 不同的油耗：AT变速器油耗大，而CVT的燃油经济性更好。不同的优势：CVT的优点是结构简单、体积小、省油、乘坐舒适性好，而AT的优点是技术成熟、产品稳定性好、扭矩传递大。
6、汽车CVT和AT变速箱在多个方面存在区别。CVT变速箱结构相对简单，内部靠钢带和锥轮实现传动比连续变化，能让发动机始终保持在较为经济的工况运转，所以燃油经济性较好。它的动力输出线性平稳，驾驶感受舒适，缺点是传动钢带承受扭矩有限，不适用于大排量高性能车。
at变速箱的优缺点有哪些
1、缺点：结构复杂：由多个部件组成，内部结构精密，增加了制造和维修的难度。价格较昂贵：由于技术复杂和专利垄断，AT变速箱的成本较高，导致车辆价格相对较贵。专利技术垄断较严重：核心技术掌握在少数供应商手中，限制了其他企业的发展和创新。
2、AT变速箱即自动变速箱，它的优点有：技术成熟，可靠性高，维修保养相对容易；换挡平顺，能给驾乘者带来舒适的体验；可承受较大扭矩，适用于多种类型车辆；能根据不同驾驶场景自动选择合适挡位，驾驶轻松便捷。
3、AT变速箱即自动变速器，优点是技术成熟，发展时间长，可靠性高，维修保养相对容易。它换挡平顺，能给驾乘者带来舒适的体验，动力输出线性，加速过程平稳。并且它的适应性强，可适配多种不同的发动机和车辆类型。缺点方面，相比CVT等变速箱，AT变速箱的传动效率略低，这可能导致一定的燃油经济性损失。
4、AT变速箱优点是技术成熟，可靠性高，换挡平顺，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。它的传动效率相对稳定，可适应多种不同工况。并且能承受较大扭矩，适用于动力较强的车辆。 技术成熟可靠：经过多年发展，AT变速箱技术成熟度高，在市场上应用广泛，有大量的配套维修体系。
5、AT变速箱的优缺点如下：优点：能承受大扭矩输出：AT变速箱采用行星齿轮结构，这种结构天生就能承受大扭矩输出。越野车在复杂的路况下需要有爬坡牵引的能力，这些需求要求车辆能承受大扭矩，而AT变速箱正好能满足这一要求。
6、AT变速箱的优缺点如下：优点： 平顺性好：AT变速箱通过液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比和传动比，这使得汽车在起步或行驶在不良路面时，能够自动适应行驶阻力的剧烈变化，从而改善了汽车行驶的平顺性。
汽车上说的MT和AT是什么意思?
AT指自动变速器，MT指手动变速器，AMT指机械式自动变速器（也可叫手自一体变速箱），它们在操作方式、结构原理、传动效率、成本、驾驶体验等方面存在区别。具体如下：MT（手动变速器）操作方式：用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比来变速。结构原理：通过不同齿轮组合实现变速，结构相对简单。
MT是手动挡变速器，AY是自动挡变速器。传统的自动变速箱称为AT变速箱。这个变速箱内部也是有档位，只不过是换挡的逻辑是通过变速箱的控制模块来控制，变速箱控制模块通过发动机的转速和车辆行驶的速度来选择合适的档位，不需要驾驶员来切换档位。
MT（手动变速器）——就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。AT（自动变速器）——主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。
MT（手动变速器）就是传统的变速器，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现，这就是所谓的手动变速器。AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。
操作方式： AT：操作更加方便，换档由车辆自动完成，驾驶者只需控制油门和刹车。 MT：驾驶者需要通过控制离合器、油门和刹车来实现精确的换档操作。 适用场景： AT：适合于日常驾驶，特别是在城市拥堵的路况下，能够减轻驾驶者的操作负担。
AT AT代表自动变速器，又称自动档。自动挡的特点是，操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但也有一些缺点，比如说油耗相对而言比较高，操控性不强等。
汽车中的AT、CVT、手自一体有什么区别?
AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距，区分他们最好的方法就是，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。
AT的工作原理是利用液力变矩器传递动力到齿轮，通过齿轮比变化来达到变速效果。它属于传统的自动变速器，而手自一体和CVT则有所不同。手自一体结合了自动和手动模式，具有D和S前进挡，且配有+和-符号进行换挡操作。相比之下，CVT则是通过钢带和锥轮悬停来实现无级变速，它起源于手动模式。
CVT变速箱的优点在于重量轻、体积小、零件少，与AT相比具有较高的运行效率，油耗较低。然而，CVT变速箱也有明显的缺点，比如传动带容易损坏，无法承受较大的载荷，只能用于低功率和低扭矩的汽车，因此在自动变速器市场上的占有率相对较低。
AT变速器是通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速的。AT变速器具有换挡平稳、舒适性好、传递功率能力强等特点，但燃油经济性相对较差，且制造成本较高。综上所述，手自一体、CVT和AT是三种不同的变速系统，它们各自具有不同的特点和优缺点。
手自一体AT与自动CVT的主要区别在于工作原理、驾驶感受、适用场景及换挡方式。工作原理 手自一体AT：靠液力变扭器和行星齿轮的组合来实现自动变速。这种变速箱技术成熟，换挡平顺，但油耗相对较高。自动CVT：用传动带和变速轮盘来工作，没有齿轮。
自动变速箱at和amt的区别是什么?
1、AT和AMT变速箱的主要区别如下：工作原理 AT变速箱：AT变速箱，即自动变速箱，是通过液力变矩器和行星齿轮组来实现自动变速的。它根据油门踏板和车速的变化，自动调整变速比，使车辆在不同路况下都能保持最佳的行驶状态。
2、AT、AMT、CVT是三种不同类型的变速器，它们在结构、工作原理和性能特点上存在明显区别。AT（自动变速器）AT即自动变速器（Automatic Transmission），它通过液力变矩器和行星齿轮组实现自动换挡。在行驶过程中，无需驾驶员操作离合器或手动换挡，主要依靠液压系统和电控单元来调节挡位。
3、AT指自动变速器，MT指手动变速器，AMT指机械式自动变速器（也可叫手自一体变速箱），它们在操作方式、结构原理、传动效率、成本、驾驶体验等方面存在区别。具体如下：MT（手动变速器）操作方式：用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比来变速。
4、AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳。
5、AT变速箱因需要液力变矩器液力传动，所以效率相对较低，能量损失大。AMT效率等同于手动变速箱，传动效率高，动力损失极小。应用上：AT变速箱在商用车领域应用范围不广，国内主要应用在部分进口消防车、矿山机械和客车上，维修难度高。
6、AT和AMT变速箱作为两种不同的自动变速箱，在车型适配、技术运用、制造工艺以及工作原理上展现出一定的差异。首先，从车型角度来看，AT变速箱（自动变速箱）通常配备于高端车型中，为驾驶者提供更加流畅和舒适的驾驶体验。
