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位于：四川省遂宁市船山区
船山位于四川盆地中部，东邻南充，西连成都，南接重庆，北靠绵阳，是遂宁市的政治、经济、文化中心。2003年经国务院批准设立县级行政区，幅员面积616平方公里，辖5乡7镇15个街道办事处，总人口69.7万。拥有“全国文明城市”“中国优秀旅游城市”和“中国观音文化之乡”等10多张城市名片，有“慈善之都”的美誉。
船山历史悠久，人文荟萃。自东晋置县1660多年来，历为郡、府、州县、专署治所，素有“东川巨邑”“川中重镇”之称。境_拥有龙凤古镇、世界荷花博览园、九莲洲生态湿地公园、十里荷画等自然人文景区景点。灵性的山水、灿烂的文化、悠远的文明，孕育出了唐代冰糖鼻祖邹和尚、明代大学士席书、清代名相张鹏翮、近代著名翻译家敬友渔等一批名贤雅士。
船山区位独特，交通便捷。地处成渝腹心，与成都、重庆等距128公里，是成渝之间重要黄金节点城市，90分钟经济圈覆盖成渝两大城市在内的37座城市；是四川重要次级综合交通枢纽、国家“一带一路”重要通道、全国物流重要节点城市，已建成3向7线铁路和1环8射高速公路，渝成遂、遂成绵两个交通循环圈交汇于此，形成水陆相连、空地一体、便捷高效、内畅外达的现代立体交通运输体系。
船山生态宜居，物产富饶。四季分明，雨量充沛，日照充足，年平均气温17度、平均降水1059毫米、无霜期283~300天，全区绿化率达68%，是全省第一个绿化达标城市，先后被评为全球绿色城市、国际花园城市、中国十佳宜居城市。流长67公里的涪江贯穿全境，船山被列为全国水生态文明城市建设试点。船山是全省优质生猪、绿色蔬菜、特色中药材的重要生产基地，素有中国“白芷之乡”美誉。矿产资源丰富，探明天然气储量350亿立方米，盐卤储量42亿吨，开发前景良好。
船山发展稳健，前景广阔。近年来，在省、市党委政府的正确领导下，以“一升三建”(在全省县域经济强县行列中提质升位；建设遂宁高新区船山园区，创建国家现代农业产业园区，创建天府旅游名县)为主抓手，持续攻坚首位提升、开放引领、产业升级、城镇优化、幸福民生“五大行动，着力抓好防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治、科技创新“四大任务”，努力实现经济总量和质量大幅提升、城乡居民收入大幅提升、区域竞争力大帽提升“三个提升”，全区经济社会发展态势良好。2018年，全区实现地区生产总值152.6亿元、同比(下同)增长9.2%，固定资产投资总额166.42亿元、增长12.2%，地区生产总值、固定资产投资、一般公共预算收入、城镇居民人均可支配收入四项指标增速排名全市第一。县域经济综合排名进入全省第一方阵，先后荣获全国休闲农业和乡村旅游示范区、国家农村一二三产业融合发展先导示范区以及全省县域经济发展先进县(区)、“三农”工作先进县(区)、脱贫攻坚先进县(区)、农民增收工作先进县(区)等称号。
当前，全区上下正集中智慧、集中力量、集中资源全力建设遂宁高新技术产业开发区船山园区，按照“现代产业新区、生态公园新城”发展定位和“一年起步、两年成形、三年见成效、五年上台阶”总体发展目标，抓好编制规划、基础设施建设、产业项目落地等六项重点工作，全力打造川渝合作示范、遂宁高新增长极。
2021年1月，船山区被认定为第三批四川省食品安全示范县（市、区）。
2016年2月16日，船山区上榜2015年全国义务教育发展基本均衡县（市、区）名单。
绵遂高速公路分为两段建设和运营管理。其中：遂宁段由中铁二局集团投资组建的四川遂宁绵遂高速公路有限公司负责建设和运营管理，于2008年8月开工建设，2010年12月通车运营；绵阳段由汉龙集团投资建设和运营管理，于2008年10月开工建设，2010年12月通车运营。以下是对绵遂高速公路的基本信息的介绍：
绵遂高速公路——公路介绍
四川省遂宁至绵阳高速公路是《国家高速公路网规划》中G93成渝环线高速公路的一段，连接国家高速公路G5京昆高速公路(成都-绵阳-广元高速公路）、G42沪蓉高速公路(成都-遂宁-南充-广安-邻水高速公路)和G93遂渝高速公路(遂宁-重庆高速公路)，连接四川省高速公路S11内遂高速公路、遂广高速公路（在建）、遂西高速公路（在建）和绵阳绕城高速公路南环线（在建），并将与四川省规划中的绵阳至南充、绵阳至万源高速公路相接。项目建成后既可使京昆高速公路和沪蓉高速公路实现互通互连，又使重庆、遂宁、射洪、三台、绵阳等市（县）的二、三级路网有机连接起来，进而串接包括成都和重庆在内的川渝8大城市，促进沿线地区的经济社会发展。该路起于绵广高速公路张家坪，经三台、射洪、在成南高速公路吉祥处立交后，从遂宁过军坝跨涪江与遂渝高速公路相连，线路全长约176公里，采用四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。建设工期三年。
绵遂高速公路于2008年8月全面动工兴建，是四川省第一条以市级人民政府为主体实施BOT模式建设的高速公路。该条高速起于绵广高速公路张家坪，在成南高速吉祥处立交后，从遂宁过军坝跨江至涪江西岸与遂渝高速公路相连。
绵遂高速全长约176公里，其中绵阳段全长约80公里，遂宁段全长约97公里。
绵遂高速公路还是《国家高速公路网规划》中成渝环线高速公路的重要一段。
绵遂高速公路——遂宁段通车
2010年12月30日，四川省绵遂高速遂宁段建成通车。
绵遂高速是国家高速公路路网规划中成渝地区环线的重要组成部分，连接成南高速、遂渝高速、遂内高速，跨越达成铁路、318国道、遂渝铁路和205省道等公路和铁路。绵遂高速遂宁段起于绵阳与遂宁交界的射洪县香山镇，经蓬溪县，止于船山区复桥镇，与遂渝高速公路相接，全长97公里，投资总额48.54亿元，双向四车道，设计时速80公里/小时，设金华、射洪北、射洪、红江、永兴、遂宁东、金桥7个收费站（其中，射洪北收费站在建预计2013年底开通，金桥收费站待遂广高速公路建成后将拆除（迁移）），遂宁、射洪2个服务区，红江和香山（拟建）停车区。
绵遂高速是省内第一条以市级政府为主体组织实施的高速公路BOT项目。绵遂高速公路遂宁段于2008年8月26日动工建设，较国家核准的工期提前8个月建成通车。
绵遂高速公路——绵阳段通车
2011年12月12日上午，绵阳至遂宁高速公路绵阳段建成通车典礼隆重举行。
绵遂高速绵阳段是省内第一条民营企业投资、建设、经营、管理的高速公路，是四川省重点工程，是绵阳市重大招商引资项目。绵遂高速起于绵广高速公路张家坪，经五家湾、新桥、松垭、花园、三台、射洪，在成南高速吉祥处立交后，从遂宁过军坝跨江至涪江西岸与遂渝高速公路相连，全长176公里，其中绵阳段全长85.5公里，设计速度每小时80公里，路基宽24.5米、车道宽4×3.75米，投资约38亿元。公路全线通车后，绵阳至遂宁的车程由原来的2.5小时缩短为80分钟，至重庆的车程减少到近3小时，成都、绵阳、遂宁、重庆通过这条新干线构成成渝经济圈北环，与正在打造的成德绵经济带互为贯通。向北，连接成绵广高速，无缝对接陕、甘北方交通网，与形成经济一体化气候的“陕西咸阳经济圈”接头；向东，连接成南高速，贯通川东和川北地区；向南，经遂渝、遂内高速与重庆牵手，并连接渝黔高速公路网到达珠三角。
绵遂高速公路——建成意义
国家高速公路网成渝环线高速（成都至重庆至成都）的组成部分
四川南向出川（至重庆、广东）大通道的组成部分
以上就是建筑网对绵遂高速公路的介绍。
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